Radnici nisu najzadovoljniji Fijatom

(Preuzeto sa sajta Danas - 18. 03. 2010.)

Informacija da je dvadesetak radnika napustilo kompaniju Fijat automobili Srbija, a da još četrdesetak zaposlenih razmišlja da li da krene njihovim stopama, nije iznenadila poznavaoce situacije u Zastavi i FAS-u.

Ovde se još početkom februara, prilikom prelaska prvih 900 radnika u Fijat, čulo da neki od njih nakon upoznavanja sa uslovima, načinom i dinamikom rada nisu najzadovoljniji, te da će najverovatnije tokom probnog rada „debelo" razmisliti da li će ostati u italijanskoj firmi ili će se vratiti tamo odakle su došli - u Fabriku automobila koja će kao pravni subjekt postojati do početka proizvodnje prvog novog modela. Nezadovoljstvo dela radnika pojačano je i saznanjem da im plate, barem u početku, neće biti veće od onih koje su imali u Fabrici automobila, gde su u poslednjih 20-ak godina radili znatno manje i gde je radna i svaka druga disciplina bila labavija.

U kragujevaćkoj javnosti preovlađuju procene da domaći radnici nisu navikli na uslove, standarde i dinamiku rada u velikim i uređenim svetskim kompanijama kakva je i Fijat. Ne negirajući u potpunosti konstataciju te vrste, Zastavini sindikalci smatraju da bi Fijat trebalo donekle da poboljša organizaciju rada i proizvodnje čime bi, veruju, najvećim delom bilo eliminisano postojeće nezadovoljstvo kod dela zaposlenih. Potpredsednik sindikata Zoran Marković kaže da radna mesta u FAS još nisu sistematizovana i normirana, usled čega su radnici neretko prisiljeni da gotovo istovremeno rade više poslova, što je na iole duži rok neizdrživo za mnoge, a posebno one koji su zašli u ozbiljnije godine.

- Nisu tačne ocene da radnici odlaze jer ne mogu više da puše i piju na radnim mestima ili da se šetaju po pogonima ne radeći ništa. To nije tačno jer u Zastavi decenijama unazad postoje sankcije za povredu radne discipline, koje poslednjih godina doduše nisu baš najdoslednije primenjivane, ali nije vladala ni anarhija. Najveći broj radnika koje je Fijat preuzeo brzo se uklopio i navikao na uslove, ali i u Fijatu bi morali da shvate da ne mogu na postojećoj tehnologiji dnevno da prave 120 „punta" sa 900 radnika - ističe Marković, podsećajući da je istu količinu vozila prošle godine proizvodilo 1.400 radnika.

U poslovodstvu grupe Zastava vozila nisu želeli podrobnije da komentarišu informaciju o odlasku grupe zaposlenih. Reč je o ličnom činu radnika koji smatraju da im je bolje da se vrate u Fabriku automobila i u njoj se opredele za neku od opcija iz socijalnog programa ili sačekaju posao u nekom od Fijatovih kooperanata, kažu čelnici Zastave napominjući da se za odlazak mahom opredeljuju stariji radnici koji će ubrzo steći jedan od uslova za državni dokup do pet godina staža ili im se više isplati da uzmu otpremnine od 300 evra po godini staža. U kompaniji Fijat uzdržali su se od komentara na ovu temu.

Radnici koji su odlučili da napuste Fijat ne žele o tome javno da govore. Jedan od njih nezvanično kaže da se, između napornog rada i zdravlja u njegovim godinama, „opredelio za zdravlje i život". Jedan 35-godišnji radnik Preseraja koji je posle prelaska u FAS premešten u pogon Montaža ističe da uprkos mladosti nikako nije uspevao da stigne montažnu traku za završno sklapanje „punta", te da je zbog toga odlučio da napusti Fijat. Zastavina radnica tvrdi da je nedavno povredila nogu na radu i da više ne može da izdrži naporan posao u Fijatu. Jedan od rukovodilaca u Karoseriji za Danas kaže da su iz tog pogona otišla trojica starijih radnika, a da su ostali napustili Montažu. On priznaje da se u Fijatu radi nešto napornije odnosno kao u vreme osamdesetih kada je iz fabrike izlazilo više od 200.000 vozila godišnje.

Kampanja protiv Italijana

Nezadovoljstvo i osećaj neizvesnosti kod dela zaposlenih u Fijatovoj kompaniji delimično su uzrokovani, smatra se ovde, i kampanjom koju protiv dolaska Fijata i dalje vode interesne grupe i lobiji, kao i pojedine političke partije i mediji pod njihovom kontrolom. Jedan od radnika tvrdi za naš list da je puno onih koji još ne veruju da će investicija Fijata uspeti, pa zato posebno oni koji imaju više od 30 godina staža odlaze iz FAS.

Z. Radovanović