Inženjer u linijskom održavanju vazduhoplova

 Opis posla:

• obezbeđuje da su sve procedure linijskog održavanja, tehnička dokumentacija i radna dokumenta ažurirani i usklađeni sa Priručnikom (MOE),
• obezbeđuje dostupnost i ažurnost sve neophodne dokumentacije za održavanje,
• priprema i pregleda radne naloge, uklljučujući radne kartice i odgovarajuću odobrenu dokumentaciju za održavanje aviona (SB, AD, tehničke instrukcije, crteže, modifikacije, šeme popravke),
• kontroliše primenljivost svih novih AD i SB proizvođača vazduhoplova / komponenti u skladu sa procedurama Priručnika (MOE),
• vrši identifikaciju kritičnih i identičnih zadataka u održavanju,
• vrši identifikaciju svih netačnosti, nekompletnosti ili nejasnosti u radnim procedurama,radnoj dokumentaciji ili dokumentaciji proizvođača vazduhoplova / komponenti i obaveštava autore dokumentacije o tome,
• nadgleda da su svi nalazi i oštećenja koja utiču na bezbednost letenja otklonjeni, uzimajući u obzir MEL,
• nadgleda kompletiranje paketa radova – radnih kartica, paketa radova, CRS, EASA Obrazac 1,
• organizuje snimanje, čuvanje i dostavljanje klijentima svih uradjenih paketa radova / radnih kartica,
• nadgleda analizu paketa radova u smislu potrebnog materijala i alata,
• održava vezu sa drugim organizacionim delovima unutar kompanije, proizvođačima i podizvođačima vazduhoplova sa ciljem sa se osigura je održavanje u skladu sa predviđenim specifikacijama,
• vrši stručnu i komercijalnu procenu i na osnovu dobijenog odobrenja koordinira sprovođenje modifikacija na avionima po zahtevima kompanije koja je vlasnik vazduhoplova (samo ukoliko je primenljivo u linijskom održavanju),
• analizira, pregleda i iznosi preporuke inženjerskih specifikacija za nabaljanje novih alata i opreme za održavanje vazduhoplova / komponenti,
• organizuje i učestvuje u postupku ekvivalencija alata prema potrebi,
• izvodi ostale tehničke projekte po zahtevu nadređenog rukovodioca,
• dostavlja interne izveštaja o događajima u sistem bezbednosti i usklađenosti (kvaliteta) kada je to potrebno i podstice osoblje sa kojim radi da učini isto,
• dužan je da prijavi sve incidente, događaje, opasnosti i rizike vezane za bezbednost i usklađenost koje uoči tokom rada, na način predviđen sistemom za izveštavanje u oblasti bezbednosti i usklađenosti.
• stara se da svi poslovi koje obavlja Avio Network d.o.o. budu u skladu sa njenim i zakonskim propisima i procedurama,
• odgovoran je za primenu mera iz oblasti bezbednosti i zdravlja na radu (BZR) u oblasti svojeg rada.
• Reference: uA8R9sNlkDqgEELBopMviRD64yQXRRAuT0qoNyLW8cUsfEiyBBAy8pRa9ITWTQmh

Stručna sprema:

• VII stepen VSS, mašinski fakultet, saobraćajni fakultet- vazdušni smer ili drugi relevantni tehnički fakultet/smer.

Radno iskustvo:

• minimum 5 godina iskustva u oblasti održavanja vazduhoplova u Part-145 organizaciji i/ili Part CAMO organizaciji.

Znanje stranih jezika:

• aktivno korišćenje engleskog jezika

Stručna znanja i licence:

• poznavanje vazduhoplovnih propisa, posebno u oblasti održavanja vazduhoplova ( DCV Deo145, -21, EASA Part-145, -21, FAR propisa i drugih),
• poznavanje načina funkcionisanja i politike vazduhoplovnih vlasti u oblasti održavanja vazduhoplova (CAD / EASA)
• posedovanje važeće DCV / EASA AML, kategorija B1/B2 ili C je prednost
• posedovanje validnih sertifikata o obuci za EWIS, FTS i SMS je prednost
• posedovanje sertifikata o obuci za jedan od sledećih tipova aviona: Boeing B737-CL/NG/MAX, ATR 42/72-212A, Airbus A320FAM CEO/NEO, Embraer ERJ-170/190 je prednost.