Opis radnog mesta
Tehničar za elektroodržavanje vozila odgovoran je za svakodnevni pregled, dijagnostiku kvarova, popravku i održavanje građevinskih i rudarskih vozila kompanije. Primarni fokus ovog radnog mesta je dijagnostika i popravka električnih sistema vozila.
Od zaposlenog se takođe očekuju osnovna znanja iz oblasti mehaničkog održavanja, kao i sposobnost korišćenja računara, dijagnostičkog softvera i instrumenata za ispitivanje električnih sistema.
Ključne odgovornosti
- Pregleda, dijagnostikuje kvarove, popravlja i održava električne sisteme na građevinskim i rudarskim vozilima.
- Čita i razume električne šeme vozila, šeme ožičenja i servisne priručnike i samostalno otklanja kvarove.
- Dijagnostikuje i popravlja sisteme za pokretanje motora, sisteme za punjenje, sisteme osvetljenja, instrumente i upozoravajuće sisteme, senzore, aktuatore, releje, osigurače, kablovske snopove, CAN Bus, ECU i povezane sisteme za upravljanje vozilom.
- Koristi multimetre, strujna klešta i druge električne dijagnostičke alate za dijagnostiku i otklanjanje kvarova.
- Koristi računare, dijagnostički softver za vozila i servisne informacije proizvođača za dijagnostiku kvarova.
- Otklanja kratke spojeve, prekide u strujnom kolu, probleme sa električnim spojevima, kvarove uzemljenja, kvarove senzora i kvarove na sistemima upravljanja.
- Obavlja osnovne mehaničke popravke na motorima, hidrauličnim sistemima, kočionim sistemima, menjačima i komponentama šasije.
- Obavlja redovne preglede i preventivno održavanje i identifikuje potencijalne kvarove pre nego što dođe do zastoja ili otkaza opreme.
- Identifikuje potrebne rezervne delove na osnovu utvrđenih kvarova na opremi i pruža podršku u planiranju održavanja i zahtevima za nabavku rezervnih delova.
- Vodi tačne evidencije o izvršenim popravkama, kvarovima i istoriji održavanja opreme.
- Efikasno komunicira i koordinira sa operaterima opreme, zaposlenima na održavanju i rukovodiocima u vezi sa popravkama i zastojima opreme.
Zahtevi za radno mesto
- Iskustvo u popravci građevinske opreme, rudarskih vozila, teških vozila ili slične mehanizacije.
- Odlično poznavanje elektroodržavanja vozila i dijagnostike kvarova, uz sposobnost samostalnog rešavanja složenih električnih kvarova.
- Sposobnost čitanja i razumevanja električnih šema vozila, šema ožičenja i servisnih priručnika.
- Napredno poznavanje rada sa multimetrom i drugim električnim dijagnostičkim alatima.
- Dobro poznavanje rada na računaru i sposobnost korišćenja dijagnostičkog softvera za vozila ili spremnost za brzo savladavanje dijagnostičkih sistema specifičnih za proizvođača.
- Osnovno znanje i veštine iz oblasti mehaničkih popravki.
- Izražene praktične veštine u dijagnostici kvarova i rešavanju problema na terenu.
- Dobre komunikacione i koordinacione veštine u radu sa operaterima, tehničarima i rukovodiocima.
- Visok nivo odgovornosti, razvijena svest o bezbednosti i sposobnost timskog rada.
Poželjne kvalifikacije
- Iskustvo u radu sa opremom proizvođača Normet, Sandvik, SANY, Manitou, Lonking ili sličnom građevinskom i rudarskom opremom.
- Iskustvo u održavanju vozila i opreme koja se koristi u podzemnom rudarstvu.
- Poznavanje CAN Bus, ECU, PLC i sistema za upravljanje vozilom.
- Poznavanje hidrauličnih i elektro-hidrauličnih sistema.
- Iskustvo u popravci sistema klimatizacije vozila.
- Iskustvo u korišćenju dijagnostičkog softvera proizvođača.
Serbia Zijin Mining d.o.o. Bor
Kompanija Serbia Zijin Mining d.o.o. Bor započela je, pod tadašnjim nazivom Rakita Exploration d.o.o, 2010. godine geološka istraživanja u okviru licence "Bor-Metovnica". Geofizička ispitivanja koja su obavljena na tom potezu značajno su doprinela inicijalnom otkriću ležišta Čukaru Peki početkom 2012. godine. Projekat izgradnje rudarske infrastrukture i geoloških istraživanja na potezu Čukaru Peki nalazi se na oko 6 km južno od Bora, a oko 245 km jugoistočno od Beograda. Bor je regionalni i…