Vozač (Driver)

Zanimanje vozaca je za mene posao odlicno jer volim automobile i vozim ih od svoje rane mladosti. Konstantno posedujem automobile i vozac sam duze od 20godina.

Degradirano zanimanje, degradirana primanja a posla nema. Sta reci. U normalnim drustvima je to veoma cemjen posao, puno se radi ali i dobro zaradi. U Kanadi vozis kao na robiji ali se odlicno placa. Nije lako zanimanje, odgovornost je velika, to je posao samo za zaljubljenike u voznju.

Mislim sve dobro o tome jedino je pojenta da nemogu da nsdem posao prvo svi pitaju za godine koliko imam godina

Jako je lepo biti vozac ili kocijas, sto bi rekli nasi stari, dede i pradede. Moj deda je bio kocijas s konjem i konjskom zapregom i otisao je u penziju kao kocijas. Svaki posao koji je posten i koji je dobro placen je u redu, samo sto mi sada zivimo u drzavi i u drustvu u kome su poljuljane vrednosti, tako da...Radio bih bilo sta.

Jako teško doći do tog posla ko nema iskustva. Znam po sebi. Ne mogu da se zaposlim i ako sam završio taj smer u školi. Jako tužno jer takva situacija u našoj zemlji.

citajuci komentare mojih kolega potvrđujem da je zaista teska situacija za vozaca, i ja sam 29 godina profesionalni vozac a zadnjih deset godina sam ispod nivoa spremacice srozan i pokraden i pnizen

sve sto pise tako je ali nje sve, fali stavka " dobra i jaka veza ",,to i meni fali pa mi moju srecu kvari, istina je .

zanimanje vozač.degradirano od strane poslodavaca.dušu vade na konac....

Sta reci. zakon se nimalo nepostuje a i zasto bi kad se pored policije moze proci sa 500 do 1000 din. Toliko daju i poslodavci vlasnici kamiona za "kaznu". Kad bi policija kontrolisala samo malo ozbiljnije ili saobracajna inspekcija i to po firmama ustanovila bi da je svaki vozac prethodni dan bio slobodan .razlog je jesdnostavan da bi se moglo voziti svaki dan. poslodavac izdaje potvrde da predhodni dan vozac nije radio a to niko nekontrolise.

Po starom zakonu i pravilniku o vremenskim ogranicenjima - upravljanju vozilima u 24 sata mogao si da predjes 500 km ili 8 sati voznje. 5+0,30(odmor)+2,5 i kraj . Svaki prekid voznje kraci od 30 min racuno se kao voznja. nije se to nesto postovalo ali tako smo i prosli kako smo postovali ono sto smo imali. Danas je haos. imas kao 9 sti voznje (8,15+0,45h) i trinaest sati rada . razne kombinacije ali nemas pravilnik za unutrasnji transport nego samo za medjunarodni i to neku uredbu vlade.iskoristavanje 100% a zastita nikakva. iz razgovora sa kolegama saznao sam da su zainteresovani za osnivanje nekog profesionalnog udruzenja (posao ,beneficije,pravna zastita i sl) . Sta mislite o takvoj ideji.