Kad frizer postane vulkanizer!

Autor: Natalija Sekulić | Tražim posao

feb 27
Nuca ispred servisa

Ako vas put ikada nanese u auto-servis Meda u Zemunu i tamo potražite vlasnika Nucu Nuhanovića da vam promeni gume, imajte na umu da pred vama ne stoji samo jedan od boljih vulkanizera u gradu. Teško da će vam pasti na pamet da je nekada, umesto francuskog ključa, čak 20 godina koristio makaze i češalj i pravio frizure na oduševljenje brojne ženske publike.

Još teže da ćete pomisliti da bi jedan vulkanizer,  mogao biti i zapaženi tviteraš i bloger koji je uspeo da svoje usluge učini vidljivim čitavoj internet zajednici, pa sada redovno kod njega servisiraju kola.

Kako se takav životni put gradi i prelazi, ide li se prvo dugo pravolinijski pa se onda naglo skrene, hoda li se polako ili trči sprint?

Nuca Nuhanović kaže za sajt Poslovi.infostud.com da  je još u šestom razredu osnovne odlazio subotom i u toku raspusta da pomaže ocu u njegovom auto-servisu. I tako sve do srednje škole, kada je odlučio da započne karijeru kao frizer.

– Posle završene srednje ekonomske škole i nezavršene Više ekonomske škole, jer su mi ostala četiri ispita, otvorila se mogućnost da u Zemunu kupim jedan mali lokal. Tu sam započeo frizersku delatnost i to je stvarno došlo kao slučajni izbor u mom životu. Ipak, radni vek u tom salonu je trajao celih 20 godina – priča nam Nuca.

Novi posao, novi izazovi

Na pitanje da li mu je posao frizera išao, on kaže da bi bilo neskromno da tvrdi da je bio odličan u ovom poslu, ali da mu klijentkinje i danas govore da im je bilo teško da pronađu odgovarajućeg frizera posle njega.

– To smatram najvećim komplimentom a i dokazom da sam bio uspešan u toj ulozi.

A onda si u jednom trenutku odlučio da se oprobaš kao vulkanizer. Da li je u tome presudnu ulogu imao tvoj otac, po kojem se i auto-servis zove Meda?

– Moj osnovni motiv da posle 20 godina iz frizerskog salona pređem u vulkanizerske vode je emotivnog karaktera. Hteo sam da očuvam porodičnu tradiciju koju je započeo moj otac. U trenutku kada se on razboleo, vratio sam se u servis i preuzeo jedno teško breme, što je značilo obavezu i odgovornost i prema poslu, servisu i kolegama koji su proveli ozbiljan radni vek zajedno sa mojim ocem. Često se pohvalim time da su dvojica kolega otišla u penziju sa 16 i 13 godina provedenih u našem servisu. Posebno me čini radosnim činjenica da auto-servis Meda postoji 48 godina.

Sa ove distance, da li je isplativije biti dobar frizer ili dobar vulkanizer?

– Evo prošlo je već 18 godina otkada sam se vratio u auto-servis i kada upoređujem dve različite delatnosti kojima sam se bavio svaka ima svoje prednosti i uzajamne sličnosti. Kada bih morao da istaknem šta je isplativije, rekao bih da je jedino važno raditi posao najprofesionalnije moguće. A to znači – uvek zaštitite klijenta, a sam finansijski efekat dolazi ulaganjem u odnose, posao, alate, mašine…Sve je to jedan krug koji te vuče da radiš i naravno zaradiš.

Makaze okačio o klin

Šišaš li i sada ponekad?

– Moram da kažem da sam do skoro iz ljubavi prema frizerskom poslu nekoliko divnih klijentkinja frizirao, ali sam zvanično okačio makaze o klin 31.12.2019. Te godine sam napunio 60 godina i hteo sam da tu stanem. Tokom godina šišanja i pravljenja brojnih frizura postao sam i veliki prijatelj sa tim ženama i to je za mene dragoceno.

Nuca Nuhanović i Enes Nuhanović

Tvoj sin ne radi u svojoj struci, nego sa tobom u auto-servisu. Je l’ to još jedan dokaz da krv nije voda?

– Moj sin je završio fakultet, ali je ceo život „mirisao“ benzin, a tu ljubav prema kolima mu je formirao moj otac. Njih dvojica su, inače, imali specifičan odnos. Kad god je imao malo slobodnog vremena, trčao je u servis još kao dečkić i tamo provodio po ceo dan. Tako je počelo njegovo interesovanje, a sada je veoma odgovoran i ozbiljan u obavljanju svojih radnih zadataka. Realno govoreći, on vodi posao u našem servisu kada su u pitanju tehnički i organizacioni poslovi.

Blog i Tviter u službi posla

Aktivan si na društvenim mrežama, naročito na Tviteru i Fejsbuku. Kada si počeo da se zanimaš za njih i da li je nešto konkretno uticalo na to?

– Društvene mreže i sve što se dešava na njima su do 2012. za mene bile nepoznanica. U svet tvitera i ostalih društvenih mreža me je uvela drugarica Sanda Fililpesko, inače i bivša klijentkinja iz frizerskog salona. Tako smo uz njenu pomoć napravili našu „ličnu kartu“ i neki naš pečat na Tviteru, Fejsbuku, Instagramu, blogu i jedno vreme na Snapchatu. Trenutno je jedino pod mojim nadzorom blog na kojem pišem o nekim ličnim stvarima, ali mnogo više o raznim situacijama koje se dešavaju tokom vožnje, kao i o mogućim kvarovima na automobilima. Tu delimo savete koji su nastali tokom dugogodišnjeg iskustva popravke automobila. Ono što je naš lajt motiv generalno kroz društvene mreže jeste da promovišemo bezbednost i sigurnost u saobraćaju.

Nuca Nuhanović i Sanda Filipesko

Kada si počinjao nije bilo baš uobičajeno da vulkanizerski servis aktivno koristi blog i društvene mreže za komunikaciju sa klijentima?

– Mi smo jednostavno iskoristili prostor na internetu jer smo vremenom shvatili da možemo ponuditi toj publici usluge u vidu reglaže trapa, vulkanizera, punjenja klime, prodaje pneumatika i još nekih delatnostima iz auto industrije. Odlazio sam na razna okupljanja tviter zajednice – čuveni „Tweetup“,  na brojne konferencije, blogomanije, tvitomanije, i tu sam se po prvi put upoznao sa tim ljudima. Tada su i oni dobili priliku da vide nekoga iz auto – servisa Meda, i shvatili su da nismo suvoparni „pisači“ tekstova, nego smo spremni da im izađemo u susret u svakom trenutku. Polako smo zadobili njihovo poverenje, a ubrzo su počeli i da dolaze kod nas. Ključno je bilo to što nam je veliki broj njih dao značajnu podršku, a sa mnogima sam postao i prijatelj. Voleo bih da navedem sve njih sa internet neba, ali se plašim da ću nekoga zaboraviti. Siguran sam da će, ako pročitaju ovaj intervju, znati da upravo na njih mislim.

I, za kraj…Kakav je tvoj utisak, da li su naši ljudi bolje ošišani ili imaju bolje automobile?

– Naši ljudi vole da vode računa o sebi kada je u pitanju i frizura i njihov ljubimac automobil. Neki podjednako vode računa i o frizuri i o kolima, dok je drugima autoljubimac uvek na prvom mestu, tu su i oni kojima je frizura prioritet. Kada su muškarci u pitanju, čini mi se da više pažnje poklanjaju svojim kolima. Dame obožavaju svoje automobile, ali im je važniji sopstveni izgled. Sve je to zapravo jedan miks ljubavi prema sebi i kolima.

O autoru: Natalija Sekulić

Novinar. U nekoliko redakcija „pokrivala" ekonomske teme gotovo 15 godina. Voli izazove, dobru muziku i često igra jamb. Veruje u izreku da karakter, a ne okolnosti, čini čoveka.