Putovanje iz Beograda do Novog Sada u R&D Centar kompanije Continental

Distanca – reč koja je nekada delovala kao prepreka, u današnjem povezanom svetu sve više postaje prilika. Predstavljamo ti priču o našem kolegi Igoru, koji redovno putuje na relaciji Beograd - Novi Sad, kako bi radio ono što voli, bio deo automobilske industrije i doprinosio inovacijama u razvojnom centru kompanije Continental.

Kako izgleda putovati vozom iz drugog grada na posao, koje su prednosti i mane, koliko je vremena potrebno i sve ostalo što te može interesovati, saznaćemo sada od Igora.

Ćao Igore, reci nam:

Kako si odlučio putovati vozom iz drugog grada na posao?

Usled slabije ponude poslova, u trenutku traženja, došlo je do toga da sam ,,primoran’’ da ja iz Beograda nađem posao u Novom Sadu. U tom trenutku, kao i sad, situacija sa nekretninama divlja pa sam razmišljajući došao do zaključka da mi je najisplativije da koristim voz kao prevozno sredstvo do Novog Sada. U opticaju su bile druge opcije koje nisu bile kako vremenski tako i finansijski efikasne kao izabrana.

Koje su prednosti ovog načina putovanja?

Vreme provedeno u tranzitu je najveća prednost. Dva grada nikad nisu bila vremenski bliža. Pored toga prednost može predstavljati i to što vreme putovanja može da se potroši na kvalitetne stvari, stvari za koje nemamo svi vremena u svakodnevnom životu.

Koliko ti vremena obično treba da stigneš na posao putujući vozom?

Pored voza koristim I električni trotinet kao prevozno sredstvo koje mi takođe skraćuje ukupno vreme za dolazak ili odlazak sa posla. Uglavnom potrebno mi je sat vremena za dolazak ili odlazak sa posla. Toliko vremena bi mi, zbog gužvi, bilo potrebno i da radim negde u centru Beograda.

Kako koristiš to vreme tokom putovanja?

Tokom putovanja uglavnom vreme trošim na čitanje knjiga ili učenje jezika pomoću Duolinga. Dok danima kada je umor malo prisutniji obično se okrenem muzici ili nekom zanimljivom podkastu.

Kako putovanje vozom utiče na tvoju produktivnost i raspoloženje na poslu?

Uglavnom utiče pozitivno jer ranije buđenje i put utiče da se organizam razmrda i razbudi dok se dođe do kancelarije i samim tim manje vremena treba da se dostigne radna temperatura.

Da li postoje trenuci kada je putovanje izazovno?

U zimskom periodu putovanje postaje izazovnije zbog mogućnosti padavina i nemogućnosti korišćenja trotineta prilikom padavina. Zbog trotineta počeo sam da gledam ozbiljnije vremensku prognozu kako ne bih upao u neku nedaću. Ponekad se pri povratku sa posla mogu stvarati gužve zbog utakmica, pa se može prisustvovati različitim scenama od horskog pevanja do zbrke oko numerisanih sedišta. Sve u svemu, svaki dan je nova avantura :)